10月27日，AG600M大型水陆两栖飞机在航空工业应急救援综合实战演练中“大显身手”，随着12吨水倾泻而出，熊熊森林大火被压制住。随后飞机稳稳着陆，现场一片欢呼。
该飞机起落架等关键部件材料由大冶特钢研制。飞机起落架主承重构件钢材，不仅需承受超高强度，还要同时兼顾优良的抗氧化、抗应力腐蚀断裂及抗疲劳裂纹断裂的能力，对材料力学性能、抗疲劳强度、强韧性匹配等要求苛刻。为满足飞机湿热、高盐等恶劣的服役环境要求，大冶特钢协同航空工业等单位，自2020年底启动该机型起落架主承力部件用超高强度钢材料研制工作，相继攻克超纯净低偏析冶炼、组织性能高均匀性锻造及热处理等工艺技术难题，为国家大型水陆两栖飞机研制项目作出重要贡献。
10月27日，航空工业在湖北荆门漳河机场组织实施并圆满完成航空应急救援综合实战演练。此次演练以“打造国家航空应急救援关键力量”为主题，是国内最大规模的多机种航空应急救援综合实战演练。集结航空工业集团自主创新研制的AG600M大型水陆两栖飞机，“新舟”60固定翼飞机，AC313、AC312、AC311A直升机，“翼龙”-1E无人机，AR500无人直升机共7型8架装备，执行了灾情侦察、队伍投送、伤员救助、绞车救援、应急通信等演练科目。
